MT-10とMT-10SP5月16日発売です!
 
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こちらはMT-10です。

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カラーはグレー、ブルー、マットグレーの3カラーです。

エンジンやフレーム、足回り はR1(R1S)がベースになっています。

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・エンジンはサーキット寄りのR1(高回転高出力)から、

 ストリートでの乗りやすさを求めた(中低回転域にトルクを振った)エンジンになっており

 A&S(アシストスリッパークラッチ)や

 QSS(クイックシフトシステム)も装備されております。

 乗りやすさを求めたエンジンですが、最高出力は118KW(160PS)です

・足回りはR1同様に前後KYB製サスペンションで、

 
電子制御ステアリングダンパーも装備されています。

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・電気まわりはTCS(トラクションコントロール)、Dモード(走行モード切替)、

 クルーズコントロール等装備しており、多機能ハンドルスイッチで設定や切り替えできます。

 灯火類はフルLEDDCジャックも装備しております。

 メーターはMTシリーズ同様の新作LCDメーターです。


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こちらはMT-10SPです。

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・YZF-R1Mをリレーションした専用カラーリング

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・前後にオーリンズ電子制御サスペンションが装備。

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・新作フルカラーTFT液晶メーター

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アルカンターラ調シート表皮

・ハンドルスイッチ(R1同様右側のホールスイッチ)

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・YRC(ヤマハ・ライド・コントロール)R1同様に4パターン記憶可能

等がMT-10との相違点です。

価格は

MT-10    1,674,000(本体価格155万円)

MT-10SP  1,998,000(本体価格185万円)

となっております。


商品ページはこちらです→ THE KING OF MT

              プロモーションムービー(オートポリスもチョコットでてきます)

              開発ストーリー

インプレ動画もございます↓
YAMAHA MT-10をYZF-R1・GSX-S1000・S1000Rとも比較してみた!丸山浩速攻インプレ 


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